Volkswagen do të shpenzojë 7.7 miliardë dollarë për të ndërtuar zinxhirin e furnizimit të makinave elektrike në Spanjë

Më 23 mars, Volkswagen Group tha se planifikonte të investonte më shumë se 7 miliardë euro (7.7 miliardë dollarë) në një qendër automjetesh elektrike në Spanjë për të krijuar një zinxhir furnizimi me automjete elektrike në Spanjë.

Qendra Volkswagen Spain EV përfshin jo vetëm një fabrikë baterish në Valencia, por edhe impiante të rinovuara të automjeteve elektrike në Pamplona dhe Martorell.

 

coilover-BMW E46

Fabrika e baterive Volkswagen Valencia, e cila do të nisë prodhimin në vitin 2026, do të ketë një kapacitet prej 40 GWh dhe do të punësojë 3000 njerëz.Volkswagen planifikon të ndërtojë gjashtë fabrika të baterive në Evropë, e dyta në planet e saj.Volkswagen gjithashtu ka deklaruar më parë se është i hapur për listimin e biznesit të baterive.

Volkswagen aktualisht prodhon Volkswagen Polo, T-Cross dhe Taigo në fabrikën e tij në Pamplona, ​​Spanjë, me rreth 4,600 punonjës dhe më shumë se 220,000 automjete në vitin 2021. Fabrika e Volkswagen në Martorell në Spanjë prodhon rreth 500,000 njerëz të markës Seat a1,00 njerëz në vit. .Volkswagen planifikon të rindërtojë dy fabrikat dhe të ritrajnojë punëtorët vendas për t'i vënë ato në funksionim të montimit të makinave elektrike sa më shpejt të jetë e mundur.

“Kjo është një sfidë e madhe,” tha në një deklaratë Thomas Schmall, shefi i teknologjisë i Grupit Volkswagen dhe kreu i markës Seat.“Tani duhet të rrisim produktivitetin e automjeteve elektrike në Spanjë për të qenë konkurrues në tranzicionin global të elektrifikimit”

fabrika e shufrave të pistonit-2

Volkswagen planifikon të investojë rreth 52 miliardë euro gjatë pesë viteve të ardhshme në zhvillimin dhe prodhimin e automjeteve të reja elektrike, një nga lëvizjet më të mëdha të investimeve në industrinë e automobilave.

Në fillim të kësaj jave, Volkswagen njoftoi gjithashtu se kishte arritur një marrëveshje me dy kompani kineze për të formuar një sipërmarrje të përbashkët që do të prodhojë dhe përpunojë nikelin dhe kobaltin, lëndët e para kryesore për bateritë.

Max Auto furnizon shufrën e pistonit dhe pjesën e sinteruar për një prodhues të markës spanjolle.

Max Auto është prodhuesi i pjesëve të amortizatorit dhe mbështjelljes mbi goditjet.

 


Koha e postimit: Mar-25-2022