Pezullimi i makinës me tufë gome me porosi moq të ulët

E rëndësishme e shkurret gome, Po sikur të mos ketë tufa?
Para së gjithash, njerëzit do të jenë të tronditur dhe të pakëndshëm.Valëzimet më të mëdha të rrugëve mund të trajtohen ende shumë nga sustat dhe amortizatorët, por lloji i dridhjeve të imëta që i bëjnë njerëzit të ndjehen të mpirë do t'i transmetohen trupit me shumë "sinqeritet".
Së dyti, do të jetë e zhurmshme.Zhurma të ndryshme, të tilla si "përtypje" dhe "qeshje", do të shfaqen, madje edhe pjesa e brendshme do të bëhet më e lirshme nën dridhjet afatgjatë.
Për më tepër, jeta e pezullimit do të jetë shumë më e shkurtër.Një makinë me tufa gome mund t'i rezistojë 100,000 kilometrave qëndrueshmëri, por kushinetat e artikuluara (të njohura zakonisht si "syri i peshkut" ose "mentesha e topit") nuk janë të mira.Asnjë makinë garash nuk mund të ndryshojë "syrin e peshkut" çdo 100,000 kilometra.
Në fund, makina do të bëhet e vështirë për t'u drejtuar.Sigurisht, "e vështirë për të vozitur" këtu është për konsumatorët e zakonshëm, dhe për vrapuesit, ata janë të etur.Në një makinë pa tufa, nëse timoni rrotullohet më shpejt, do të ndihet sikur të goditet befas nga ana, dhe përgjigja e makinës do të bëhet shumë më e drejtpërdrejtë dhe shumë më e shpejtë.Për civilët e zakonshëm, ne nuk duam që makina të reagojë kaq shpejt, por më ngadalë, gjë që mund t'i bëjë njerëzit të ndihen më rehat dhe të relaksuar.
Shkurre gome e prodhuar nga Max Auto është përdorimi i gomës, PU ose NR me cilësi të lartë, pjesa metalike përdor tub prej çeliku inoks me precizion.
Fortësia mund të arrijë Shora A 55-85, trajtimi i sipërfaqes mund të jetë me zink ose fosfatim.
Produktet e Max janë eksportuar në Rusi, Evropë, Japoni, Kore, Afrikë, Kanada, SHBA, Australi etj.Max ka një reputacion të mirë dhe ka krijuar marrëdhënie afatgjatë me klientët.